在这样的背景下，罗斯福总统上台，推行新政以提供失业救济与复苏经济，并成立众多机构来改革经济和银行体系，从经济危机的深渊中挽救了美国，使得美国再次繁荣起来。

　　20世纪30年代末到40年代初期，美国的经济发展达到了前所未有的高度，即便是二战的出现也丝毫没有阻碍经济迅猛的发展进程。众所周知，一战、二战期间美国都大发战争财。

　　1908年成立于美国的通用汽车公司（General Motors Company，GM），其前身是别克汽车公司，在和奥兹汽车公司合并后成立了一家控股公司——通用汽车。第二年又合并了奥克兰汽车公司和凯迪拉克汽车公司，此时的通用汽车已经初露锋芒。

　　20世纪30年代末，为推广通用汽车的制造和技术，通用汽车发起了成果巡回展览（Parade of Progress)，用来向美国民众展示通用汽车的未来愿景以及新兴技术（不只是汽车相关的技术，微波炉、电视机、电冰箱也是展品，该展览也起到了科普教育的作用）。最开始该展览使用的是卡车，到了1941年换成了本文的主角Futurliner。

　　1940年，通用汽车的总裁被任命为战时生产管理办公室主席，同年这些通用Futurliner被制造出来，当时通用总共制造了12辆Futurliner。

　　每辆车都可以被认为是一间独立的展位。值得注意的是，外部的战争丝毫没有影响美国汽车行业的发展。

　　Futurliner整体造型跟当时的火车头极为相似，特别是玻璃驾驶舱受到了波音空中堡垒轰炸机的启发。Futurliner车身为双色配色，横向镀铬装饰分外亮眼，共配有8个白色轮胎。12辆Futurliner每辆都有一个展示主题，如“热与冷的奇迹”“人类与能源”“航空时代的力量”“年轻人的机会”“一辆汽车的诞生”“工具的巡礼”“农场的日夜”等。

　　12辆Futurliner只是车队的一部分，车队里还有其他卡车和汽车，其中还包括一个可以坐1500人的活动篷房。巡展沿途共有150站，涵盖了美国和加拿大多个城镇。看到它的人亲切地将Futurliner唤作“红色大象”。

　　照片里这辆Futurliner被认为是“Out of the City Muddle”展览的7号车。当年这把车被用于“人类与能源”展览，这辆车在20世纪90年代在玉米田中被挽救。

　　Futurliner的车头部分拥有如同宇宙飞船舰岛的驾驶室，半圆形前挡风玻璃拥有极佳的驾驶视野。正前方配有一个单臂雨刮器，驾驶室下方还拥有巨大的“GM”金色logo。

　　车头巨大logo下方是单体进气口，这款车的车灯位置与我们见到绝大多数不太一样。车灯组由四个圆形大灯组成，被设计在了车头中间并排分布。pg模拟器APP

　　车头最下面是与车辆外形契合的保险杠，保险杠中间还隐约可以看见“GM”logo。

　　刚刚我们说了这款车制造出来就是为了当作巡展时的移动展台使用。Futurliner的侧面车门可以整个向上翻起，内有设施齐全的可折叠展台，车顶升起的部分还可以加装氛围灯。

　　来到车尾我们可以看到这辆车的排气管设计在了驾驶侧的后方，大部分被隐藏在车身内，只有尾部一点露出在车外。

　　从这个设计我们可以猜出，Futurliner的原型车或许是排气管在驾驶后方的通用平头重型卡车。

　　这款车的长宽高分别为10/2.39/3.5m，轴距为6.3m。卖家表示，如果后期你想要标新立异，完全可以把车身拆除，使其变身为常规的平板卡车使用，车身平板长度可以达到8.84m。

　　车尾的造型酷似头盔，对开式的尾门打开后可以直接从尾部进出后舱。打开尾门后我们可以在保险杠处找到折叠在此的三级阶梯。

　　Futurliner巨大logo的两侧各配有隐蔽式车门，右侧车门打开后是通往驾驶室的踏板，由于驾驶室太高，这个楼梯在当时被称为“通往天堂的楼梯”。左侧车门打开是设备间，上部为电路检修口，下部为储物空间。pg模拟器APP

　　驾驶室位于车辆最高处，视野宽广，采用1+2布局的驾驶员座椅在前方中部，就像迈凯伦F1一样。

　　由于车头为圆弧形，所以两侧的后视镜设计得比较靠后。两侧虽然有后视镜，但是观察角度并不方便，让这辆车存在严重的视线盲区。

　　车内采用三辐式大尺寸方向盘和对称式布局的仪表台，挡把和手刹在驾驶员右侧。驾驶舱拥有考究的真皮独立座椅和全真皮包裹的仪表面板，构成了豪华感十足的驾驶室。驾驶员坐的位置距离地面大约3.35m，这款车的总高度为3.5m。

　　这些大家伙的发动机经过几次升级。资料显示，最初搭载的是通用公司110马力4缸柴油发动机，传动系统匹配4档手动变速器。之后1952年升级后采用通用公司145马力302ci六缸汽油发动机，传动系统匹配4档自动变速器和2挡分动器。当时这款车的最高时速可以达到了80km/h，此外，为了满足续航需要，这款车配备了两个170.3升的超大油箱。

　　随着科技的发展，电视转播逐步普及，这类兴师动众的巡回展的热度也出现了明显下降，随后这些车被逐渐废弃。1956年，10辆Futurliner被通用公开拍卖，其余2辆被捐赠给汽车博物馆以及美国密歇根警方用来推广交通安全。照片里这辆车就是当年10辆被公开拍卖的其中之一。

　　照片里这辆车的原车主是美国马萨诸塞州斯普林菲尔德的彼得潘巴士公司，在这家公司的手中这辆车换装了230马力的康明斯NTC 855柴油发动机。

　　传动系统升级成了艾里逊600系列6挡变速箱，并在前后桥加装了气动减震器，以及空调系统，双油箱设计也被更换为757.1升的单油箱。由于这辆车的重量大约是12吨，所以它并不快。不过，驾驶这样个性独特的汽车，谁还需要速度呢？

　　如今，过去了很多年，据说Futurliner目前只剩下了九辆。即便如此，pg模拟器APP他们中的绝大多数依旧下落不明。目前，照片里这辆Futurliner正在出售。我们不知道它的具体价值是多少，但根据经验来看毫无疑问它的身价肯定会超过100万美元。

　　作为参考Futurliner第11号，两次以400万美元的价格售出（2006年和2015年）。尽管2016年出价高达260万美元，但3号未能成功售出。在我们看来，这辆车一定非常受那些富有汽车收藏家或是汽车博物馆的欢迎。

　　我们相信，无论谁拥有它，都会把它拿出来向世界展示，毕竟通过这款车就可以看到，美国历史上那争奇斗艳的时期。毕竟，现在的车辆同质化真的太严重了。